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| 소개글 |
제_80_회_항공기체_기술사_필기_기출문제 |
| 요약 |
국가기술 자격검정 시험문제
기술사 제 80 회 제 1 교시 (시험시간: 100분)
<분 야><항 공><자격 종목><항공기체기술사><수험 번호><><성 명><>
<>
※ 다음 문제중 10문제를 선택하여 설명하십시오. (각10점)
1. Control Surface Reversal, Gain Margin에 대하여 설명하고, Decibel(DB) 정의와 사용하는 이유는?
2. 무인기의 사고율은 제트 민항기의 사고율 보다 매우 높다. 무인기의 주요 사고요인 5가지를 쓰시오.
3. 항공기 기술기준 KAS Part 23에 근거하여 경항공기의 플러터 안전성을 확보하고자 한다. 설계급강하속도(Design Dive Speed, Vd)에 대해 안전계수(Safety Factor)를 적용하고 이 범주에서는 플러터가 일어나지 않아야 한다. 플러터 안전계수(Safety Factor)를 쓰시오.
4. 항공기 기체에 적용하는 복합재의 특성에 영향을 미치는 자연환경 및 화학환경의 중요한 인자를 5가지 쓰시오.
5. 매우 얇은 2차원 평판날개가 비점성(Inviscid), 비압축성(Incompressible), 비회전(Irrotational) 공기 속을 비행할 때, 작은 받음각(Angle of Attack)에 대해 양력미계수()를 쓰시오.
6. 재질이 알루미늄이고, 단면이 정사각형인 긴 막대에 길이 방향(x-방향)으로 인장하중을 작용하였더니 서로 수직인 세 방향(x, y, z 방향)으로의 변형율(Strain)이 각각 ex(인장), ey=ez(압축)로 측정되었다. 이 알루미늄 재질에 대한 포와송비를 구하시오.
7. 항공기의 복합재 구조물에 대한 인증 획득을 위해 Coupons, Elements, Details, Subcomponents, Full-Scale Component의 단계 별로 시험하는 점진적이고 체계적인 시험 방법은 무엇인가?
8. Normal Mode Analysis (진동 모우드 |
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