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| 소개글 |
인장실험 보고서 |
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1.실험 목적
공학에서 사용되는 재료의 역학적 성질은 재료의 시편을 시험하여 결정하게 되는데 인장시험의 목적은 시험편의 인장하중 - 변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면감소율 등의 기계적 성질을 알아보는데 있다.
2.관련 이론
① stress의 정의: 시험편의 변형 전의 단면적을 , 변형 후의 그것들 , 인장하중을 라고 하면, 변형이 미소한 경우 인장응력 는 (2.1) 로 주어지지만, 변형이 사당히 진행된 경우에는 (2.2)로 되지 않으면 안된다
②변형 전의 시험편의 미소길이를 , 변형 후의 그것을 , 변형량을라고 하면, 인장에서의 연신스트레인 은 (2.3)
따라서, 시험편이 기준길이에 걸쳐서(말하자면 표점거리 사이에서) 똑같이 변형하는 경우에는 그 기준거리를 , 그 변형 후의 길이를 이라고 하면
가 되므로, 스트레인은 (2.4)를 채용해도 된다.
즉 윗식은국부적인 necking이 발생하지 않는 경우에 성립된다.
③ Elongation의 정의와 Strain과의 관계: 재료의 ductility를 나타내는 규준으로 elongation이 상용된다. 이 elongation과 식 (2.2)에서의 strain과는 전연 의미가 다른것임을 먼저 확실히 해 둔다. elongation은 (2.5)로 주어지는 양이며, 여기서 는 그림 2-2에 기재한 와 똑같은 기준길이(gaugelength), 은 파단 후의 길이이다. 따라서 변형량 중에는 시험편이 꼭같이 연신된 소위 말하는 균일한 변형과,시험편의 변형이 진행되어 국부적으로 necking이 생기기 시작하여 스트레인의 분포가 시험편의 길이에 따라서 꼭 같이 되지 않는 변형을함께 포함하고 있다.
시험편은 necking 부위에서 파단이 일어나며 변형률은 파단부위에서부터 가까울수록 높고, 멀수록 낮다. 이와 같은 점에서 식 (2.3)의 strain과는 그 내용에서 다른 의미를 갖는다는 것이 이해된다. 그러나 이 연신율과 strain이 전혀 관계가 없는 것은 아니므로 gauge length에 대하여 |
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