|
|
|
 |
 풍동 Test Section 내의 속도장 및 2-D Cylinder 주위 |
 |
|
|
|
|
 |
|
 |
 |
| 키워드 : |
|
|
| 소개글 |
풍동 Test Section 내의 속도장 및 2-D Cylinder 주위의 유동 측정 |
| 요약 |
Ⅰ. 풍동 Test Section 내의 속도장 및 2-D Cylinder 주위의 유동 측정
1. 실험 목적
풍동의 RPM에 따라 Test Section에서 속도 변화 및 균일한 속도장이 분포되는지 알아보고, Test Section 내에서 2-D Cylinder 모형 주위의 압력분포를 구하여 해석해 본다.
2. 실험장비
. 아음속 풍동 (Subsonic Wind Tunnel)
. 멀티-마노미터 (Multi-Manometer)
. 피토관 (Pitot Tube)
. 마이크로-마노미터 (Micro Manometer)
. 연결고무관
. Cylinder 모형
아음속 풍동의 제원
Closed Circuit Subsonic Wind Tunnel로 전체 제원은 12262(L)mm X 1800(H)mm, Test Section의 제원은 2000(L)mm X 700(H)mm X 700(W)mm인 Rectangular type이다. 풍속은 Axial 다단 Fan으로 제어하며 5m/sec ~ 60m/sec로 풍속 조절이 가능하다. Test Section을 지나는 공기는 Wire Screen들과 Honey comb을 지나면서 Uniform Flow로 된다. Driving Motor는 0 ~ 1750 RPM의 회전속도를 가지며 Power 는 75KW인 DC type 이다. Boundary Layer의 분포는 벽면으로부터 30mm이다.
<< 실험모형 Cylinder의 제원 및 압력공의 위치 >>
3. 기초이론
3.1 풍동 Test Section내의 속도장 측정
아음속 풍동의 속도범위가 최고 Mach Number 0.2이므로 비압축성 유동이라고 가정한다.
Pitot Tube 의 한쪽 구멍(A)은 유속 |
 |
|
|
|
|
위 정보및 게시물 내용의 진실성에 대하여 보증하지 아니하며, 해당 정보 및 게시물 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다.
위 정보및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단전재및 배포는 금지되어 있습니다.
저작권침해, 명예훼손 등 분쟁요소 발견시 하단의 저작권 침해신고를 이용해 주시기 바랍니다. |
|
공지사항이 없습니다.
파일명
대표이사 : 정현준