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| 소개글 |
제74회_전기철도기술사 |
| 요약 |
2004년도 기술사 제74회
분야 : 전 기 자격종목 : 전기철도
<제 1 교 시>
※ 다음 13문제중 10문제를 선택하여 설명하십시오. (각10점)
1. 표정속도를 정의하고 표정속도 향상법에 대하여 설명하시오.
2. 궤도의 중심간격 선정기준에 대하여 설명하시오.
3. 급전구분소(SP : Section Post)를 교류급전방식과 직류급전방식으로 나누어 설명하시오.
4. 전차선 이선을 정의하고 저감방법을 간단히 기술하시오.
5. 본선에서 최고속도를 80㎞/h로 제한하고자 한다. 이때 허용되는 전차선의 기울기는 얼마인가?
6. 궤도의 평면선형에 표시되는 다음 약자를 그림으로 표시하고 설명하시오.
BCC, BTC, BC, EC, ETC, ECC
7. 전차선로 지지물의 설계시 적용하는 풍속에 대하여 설명하시오.
8. 균일단면봉에서 인장력을 가했을 때 나타나는 현상을 훅의 법칙(Hook's Law)으로 설명
하시오.
9. 전차선로의 곡선로에서 발생하는 수평장력을 설명하시오.
10. 국산변압기를 전압은 동일하나 주파수가 50Hz로 낮은 국가로 수출하려 한다. 발생할 수 있는 문제점과 그에 대한 대책을 설명하시오.
11. 팬터그라프의 구비조건과 차량속도 증가에 따른 보완대책에 대해 설명하시오.
12. 철도에서 디젤엔진 구동방식과 전기구동방식의 경제성에 대해 비교 설명하시오.
13. 수도권 전차선의 행거 간격은 5m, 산업선 드로퍼 간격은 10m를 표준으로 하고 있다.
두 방법사이에 예측되는 문제점과 대책에 대하여 설명하시오.
<제 2 교 시>
※ 다음 6문제중 4문제를 선택하여 설명하십시오. (각25점)
1. 급전시스템에서 사용하는 피뢰기에 대해 설명하시오.
2. 전기철도 차량에서의 화재에 대한 방재대책을 기술하시오.
3. 전차선로에서 장력조정장치의 조정거리를 직선로인 경우 800m로 규정하고
있는 이유를 설명하시오.
분야 : 전 기 |
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