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| 소개글 |
제74회_철도차량기술사 |
| 요약 |
2004년도 기술사 제74회 분야 : 기 계 자격종목 : 철도차량
<제 1 교 시>
※ 다음 13문제중 10문제를 선택하여 설명하십시오. (각10점) 1. 완화곡선(Transition Curve)의 목적과 완화곡선의 길이 결정시 고려사항을 쓰시오. 2. 축중을 설명하고 축중을 제한하는 이유는? 3. 답면 브레이크와 차축디스크브레이크를 비교 설명하시오. 4. 철도차량용 베어링 설계 및 제작시 주의해야 할 사항에 대하여 서술하시오. 5. 화차의 영공제동장치의 역할은 무엇이며 영공제동 방식을 분류하고 설명하시오. 6. 건설교통부 고시 제2000-126호 도시철도차량의 성능시험에 관한 기준에 제시된 제동시험의 시험조건을 기술하시오.(5가지 이상) 7. KTX차량의 모터블록컴퓨터(UTM)의 역할을 설명하시오.(5가지 이상) 8. 디젤차의 동력전달 방식을 설명하시오. 9. 철도차량 냉방장치 설계시 정격부하산출을 위해 고려되어야 할 사항에 대하여 설명 하시오. 10. 한국고속철도차량(KTX)의 일반제원을 항목별로 간략하게 쓰시오. 1) 외부형상 2) 설계특징 3) 사용전압 4) 견인동력 5) 대차수 6) 최대운용속도 7) 제동방식 8) 열차편성 9) 열차중량 10) 열차길이
11. 철도차량 정기검수 발생량 산정식을 기술하시오. A : 정기검수 발생량 T : 검수주기일수 N : 검수대상량 B : ( 1 - ) r : ( × 파동율) D : 검수량 산정일수
12. 철도차량에 사용되는 화차 윤축조립체(차축, 차륜, 베아링)를 조립하기 위한 필요한 주요 기계를 쓰시오. 13. 전동차에 이용되는 축전 |
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