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| 소개글 |
제77회_차량기술사 |
| 요약 |
국가기술 자격검정 시험문제
기술사 제 77 회 제 1 교시 (시험시간: 100분)
<분 야><기 계><자격 종목><차량기술사><수험 번호><><성 명><>
<>
※ 다음 문제 중 10문제를 선택하여 설명하시오. (각 문제당 10점)
1. 타이어 노이즈에서 탄성 진동음
2. 충분한 산소 공급 시에도 발생되는 미연소 HC의 생성 이유
3. 연속 가변 밸브리프트(CVVL)
4. 스템블(stumble)
5. 자동차 4휠 얼라인먼트에서 셋-백(Set-back)과 트러스트각(Thrust Angle)
6. S. A. I(Steering Axis Inclination)을 두는 이유
7. ASM2525
8. MAP sensor
9. 시미현상과 트램핑
10. ORVR(On-Board Refuelling Vapor Recovery)
11. 코너링 포스가 생기는 이유와 특성
12. 자동차 안전기준에 관한 규칙에서의 공차상태를 설명하라
13. VCR(Variable Compression Ratio) 시스템
국가기술 자격검정 시험문제
기술사 제 77 회 제 2 교시 (시험시간: 100분)
<분 야><기 계><자격 종목><차량기술사><수험 번호><><성 명><>
<>
※ 다음 문제 중 4문제를 선택하여 설명하시오. (각 문제당 25점)
1. 하이브리드 전기자동차의 연비향상 요인에 대해 상세히 설명하라.
2. 디젤엔진에서 예혼합연소(HCCI) 시스템의 특성을 설명하라
3. 디젤기관 후연소기간이 길어지는 원인과 대책을 설명하라
4. 피스톤링의 유막형성(油膜形成)에서 피스톤링 윤활(潤滑)의 특수성(特殊性)에
대하여 설명하라.
5. 다음과 같은 제원을 가진 자동차의 최대안전 경사각을 구하라.
전좌륜하중=300kg, 전우륜하중=300kg,
후좌륜 |
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제77회_차량기술사
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