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제80회_철도기술사
파일명 제80회_철도기술사.hwp 관련 뷰어 다운로드
분류 기타공부자료 > 국가고시/자격증 > 일반자격증
가격 100원 페이지 0페이지
등록일 2010년 12월 05일 판매자 poi000i0
구매 0건 조회수 212회
자료번호 #0096386 파일크기 48.5KB
키워드 :
소개글 제80회_철도기술사
요약 국가기술 자격검정 시험문제

기술사 제 80 회 제 1 교시 (시험시간: 100분)
<분 야><토 목><자격 종목><철도기술사><수험 번호><><성 명><>

<>
※ 다음 문제중 10문제를 선택하여 설명하십시오. (각10점)

1. Dead Man Switch(Drive Stop Device)
2. 제한교각(Intersection Point) 및 최소 곡선장
3. 표준 활하중
4. 분기기 번수
5. 곡선 저항(Curve Resistance)
6. 안전측선
7. 연락정거장
8. 신축루프
9. 인상선
10. 선로 노반 동상
11. 피난선
12. 원활체감
13. 도상계수와 궤도계수

국가기술 자격검정 시험문제

기술사 제 80 회 제 2 교시 (시험시간: 100분)
<분 야><토 목><자격 종목><철도기술사><수험 번호><><성 명><>

<>
※ 다음 문제중 4문제를 선택하여 설명하십시오. (각25점)

1. 철도시스템의 구성에 대하여 기술하시오.

2. 궤도틀림의 종류에 따른 차량운행시 문제점과 궤도정비기준에 대하여 서술하시오.

3. 정거장 배선의 기본사항과 정거장 형태별(지상, 고가, 지하) 배선의 착안사항, 배선시 고려사항 및 배선계획 확정과정에 대하여 기술하시오.

4. 열차의 진동방지 대책을 기술하시오.

5. 철도터널에서 대심도 복선 단면의 경우 NATM으로 건설이 불가능한 조건에 대하여 설명하고 대안을 제시하시오.

6. 고속으로 운행되는 철도교량에서 동적 안정성을 확보해야 하는 주된 이유(장대레일 장출 및 파단방지, 승차감)와 동적 성능을 평가하기 위한 동적상호작용을 수행하는 이유 및 고려사항을 설명하고, 고속으로 운행하는 철도 교량에 부설되는 장대레일의 장출 및 파단방지를 위한 제반 기준을 설명하시오.


 
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