|
|
|
|
Å°¿öµå : |
|
|
¼Ò°³±Û |
Á¦83ȸ_±³Åë±â¼ú»ç |
¿ä¾à |
±â¼ú»ç Á¦ 83 ȸ Á¦ 1 ±³½Ã (½ÃÇè½Ã°£: 100ºÐ) <ºÐ ¾ß><±³Åë><ÀÚ°Ý Á¾¸ñ><±³Åë±â¼ú»ç><¼öÇè ¹øÈ£><><¼º ¸í><>
<> ¡Ø ´ÙÀ½ ¹®Á¦Áß 10¹®Á¦¸¦ ¼±ÅÃÇÏ¿© ¼³¸íÇϽÿÀ. (°¢10Á¡)
1. Captive Rider¿Í Choice Rider¿¡ °üÇÏ¿© °¢°¢ ¼³¸íÇϽÿÀ.
2. Breakway Supports¸¦ ¼³¸íÇϽÿÀ.
3. Timed transfer¸¦ ¼³¸íÇϽÿÀ.
4. µµ·ÎÀÇ ½Ã¼³ÇѰ踦 ¼³¸íÇϽÿÀ.
5. Braess¡® Paradox¸¦ ¼³¸íÇϽÿÀ.
6. º¸µµÀÇ ÃÖ¼Ò À¯È¿Æø(µµ½ÃÁö¿ªÀÇ µµ·Î)À» ¼³¸íÇϽÿÀ.
7. ±³Åë»óÃæÁ¶»ç(Traffic Conflict Study)¸¦ ¼³¸íÇϽÿÀ.
8. PRT(Personal Rapid Transit)¸¦ ¼³¸íÇϽÿÀ.
9. Test bed¸¦ ¼³¸íÇϽÿÀ.
10. ±³Åë½ÅÈ£ÀÇ Time of Day(TOD)¹æ½Ä¿¡ °üÇÏ¿© ¼³¸íÇϽÿÀ.
11. À¯È¿³ì»ö½ÅÈ£½Ã°£À» ¼³¸íÇϽÿÀ.
12. Right turn on Red¸¦ ¼³¸íÇϽÿÀ.
13. Peak Hour Factor¸¦ ¼³¸íÇϽÿÀ.
±â¼ú»ç Á¦ 83 ȸ Á¦ 2 ±³½Ã (½ÃÇè½Ã°£: 100ºÐ) <ºÐ ¾ß><±³Åë><ÀÚ°Ý Á¾¸ñ><±³Åë±â¼ú»ç><¼öÇè ¹øÈ£><><¼º ¸í><>
<> ¡Ø ´ÙÀ½ ¹®Á¦Áß 4¹®Á¦¸¦ ¼±ÅÃÇÏ¿© ¼³¸íÇϽÿÀ. (°¢25Á¡)
1. °í¼Óµµ·Î ±âº»±¸°£ÀÇ ¼Ò¿äÂ÷·Î¼ö »êÁ¤°úÁ¤À» ±â¼úÇϽÿÀ.
2. ½ÅÈ£±³Â÷·Î ¿ë·®»êÁ¤ ¹× ºÐ¼®°úÁ¤À» ±â¼úÇϽÿÀ.
3. µµ½Ã±³ÅëÁ¤ºñ°èȹ ¿¬Â÷º° ½ÃÇà°èȹÀÇ ³»¿ë°ú ¹®Á¦Á¡ ¹× °³¼±¹æ¾È¿¡ ´ëÇÏ¿© ¼³¸íÇϽÿÀ.
4. °í¼Óµµ·Î Â÷·ÎÅëÇà¹æ¹ýÀÇ ³»¿ë°ú ¹®Á¦Á¡ ¹× °³¼±¹æ¾È¿¡ ´ëÇÏ¿© ¼³¸íÇϽÿÀ.
5. °ü·Ã ¿ä¼Ò°£ÀÇ »ó´ëÀû Á߿伺(ºñÁß)À» ÆľÇÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¹æ¾ÈÁß ÇϳªÀÎ °èÃþºÐ¼®±â¹ý (AHP)ÀÇ ºÐ¼®°úÁ¤¿¡ °üÇÏ¿© ¼³¸íÇϽÿÀ.
6. µµ·Î±³Åë¾ÈÀüÁø´ÜÁ¦µµÀÇ °³¿ä ¹× ³» |
|
|
|
|
À§ Á¤º¸¹× °Ô½Ã¹° ³»¿ëÀÇ Áø½Ç¼º¿¡ ´ëÇÏ¿© º¸ÁõÇÏÁö ¾Æ´ÏÇϸç, ÇØ´ç Á¤º¸ ¹× °Ô½Ã¹° ÀúÀ۱ǰú ±âŸ ¹ýÀû Ã¥ÀÓÀº ÀÚ·á µî·ÏÀÚ¿¡°Ô ÀÖ½À´Ï´Ù. À§ Á¤º¸¹× °Ô½Ã¹° ³»¿ëÀÇ ºÒ¹ýÀû ÀÌ¿ë, ¹«´ÜÀüÀç¹× ¹èÆ÷´Â ±ÝÁöµÇ¾î ÀÖ½À´Ï´Ù. ÀúÀÛ±ÇħÇØ, ¸í¿¹ÈÑ¼Õ µî ºÐÀï¿ä¼Ò ¹ß°ß½Ã ÇÏ´ÜÀÇ ÀúÀÛ±Ç Ä§ÇØ½Å°í¸¦ ÀÌ¿ëÇØ Áֽñ⠹ٶø´Ï´Ù. |
|