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대동여지도 탐방 |
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대동여지도 탐방
세상이 어지러우면 이 지도로써 쳐들어오는 적을 막고 시절이 평화로우면 이 지도로써 나라를 경영하고, 백성을 다스리는데 사용하고자 한다.
땅을 향한 평생의 집념. 그것은 한 장의 위대한 지도로 결실을 맺었습니다. 바로 고산자 김정호가 만든 대동-여지도인데요가로 3.8미터, 세로 6.7 미터의 거대한 크기의 이 지도에, 그는 평생을 걸었습니다. 대동-여지도를 위해 필요했던 목판은 모두 60여 개. 남북을 동서로 끊어 모두 스물 두 책에 나누어 담았습니다. 힘차게 표시된 산줄기와 정밀하게 그려진 도로와 하천, 그리고 한 눈에 들어오는 기호들까지. 대동여지도는 여러 목판본 지도 중에서도 가장 정교하면서도 품격을 갖추었습니다. 대동여지도의 탄생 이후 벌써 145년. 우리나라 역사상 가장 뛰어난 지도와 함께 지금부터 옛 길을 따라 여행을 떠나 보려고 합니다.
때는 철종 12년인 1861년.
조선의 모습을 담은 대동여지도가 만들어졌다.
대동’이란 조선, 곧 우리나라를 달리 부르는 말이며, 여지’는 ‘수레같이 만물을 싣는 땅’이란 뜻이다. 다시 말해 대동여지도란, 우리나라 땅 덩어리를 그린 지도를 말하는 것이다. 고산자 김정호 선생은 지리.지식의 보급을 위해 목판본으로 대동여지도를 만들었다. 여기 동래를 떠나 한양까지 여행을 해야 하는 관리가 있다. 그는 새로 얻은 대동여지도를 살펴보면서 이번 여정을 떠나기로 했다.동래에서 출발하여 문경, 수원을 거쳐 한양에 이르는 것이 그의 계획. 조선 시대 물길은 중요한 교통로 중의 하나였는데, 지도상에 쌍선으로 표시된 물길은 큰 배가 다닐 수 있는 뱃길이었다. 따라서 동래에서 문경까지는 낙동강 물길을 따라 배를 타고 이동하기로 했다.문경 가까이에 이르면, 지도상의 물줄기는 단선으로 바뀐다. 지금은 도로로 변해 버렸지만, 옛날 이곳은 배들이 멈춰야하는 종착지로, 나루터가 자리하고 있었다. 문경에 도착한 관리는 하루를 묵고 한양으로 떠나야 하는데, 이때부터도 대동여지도는 유용하다. 주요 도로 상에 있는 역참이 상세하게 표시되어 있기 |
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