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비단길 |
| 요약 |
비단길
[동서 교통로의 발달] 중국인이 서역이라고 부른 중앙아시아에는 사막 지대의 오아시스를 연결하여 동방과 서방을 연결하는 교통로가 있었다. 그 후 한나라 무제의 서역 원정으로 중국과 서역의 교류가 빈번해지자 동서의 교통로는 한층 발달하게 되었다.
[비단길] 이 교통로는 일찍부터 중국의 특산물인 비단이 서방의 페르시아·인도·그리스 등에 수출되는 무역로였기 때문에 비단길(영어로는 실크로드)이라 불렸다. 당시 북아시아를 통하는 길이나 남쪽 바다를 통하는 대상 항로가 모두 비단을 수송했지만, 보통 비단길이라 하면 둔황으로부터 텐산 산맥의 남쪽 기슭 또는 쿤룬 산맥의 북쪽 기슭을 돌아 파미르 고원과 이란 고원을 가로질러 지중해 연안에 이르는 교통로를 가리킨다.
[각종 종교와 이슬람 과학 문명 전파] 고대 그리스 인이나 로마 인은 중국산 비단을 귀중하게 여겨 로마에서는 비단을 금의 무게와 같은 값으로 거래하였다고 한다. 한편 서방으로부터는 말이나 보석·유리·직물·포도·석류 같은 특산물이 중국에 수출되었으며, 불교·조로아스터교·마니교·이슬람교 등의 여러 종교와 간다라 미술 및 이슬람의 과학 문명 등이 모두 이 길을 통해서 중국에 전해졌다.
[육상 무역의 쇠퇴] 비단길은 동서의 무역과 문화 교류에 큰 역할을 하였는데, 낙타를 이용한 당시의 여행은 보통 몇 년씩 걸렸다. 그 후 해상 교통의 발달과 함께 비단길을 통하는 동서의 육상 무역은 차츰 쇠퇴하게 되었다.
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